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马自达MX-5，一台拥有前中置后驱布局、前后50：50比重再加上敞篷的设计，俘获了不少车迷的心。今天给大家分享一台气动低趴的马自达MX-5NC，这台MX-5是车主在19年年底购入的，选择这台车的原因是因为车主多年前看到一台手波软顶的MX-5NC，被它的外观惊艳到了，加上原本就喜欢小巧精致的东西，从此就在心中种上草了。后来有了经济能力，正好也遇到了一辆车况不错的MX-5就下手了，车子是带改件一起收的，本来是想走一个竞技路线，但因为气动还原比较麻烦，所以就还是按照前车主的路线，走姿态风。悬挂方面车主使用的是AIRLIFT3H气动避震，搭配上BBSRG-R轮毂，降低车身后呈现出一种战斗的姿态。虽然选择玩姿态风格就意味着不能太激烈的驾驶了，但车主为了更美观，选择了一套BremboF50卡钳搭配刹车碟，从而看起来更饱满！外观方面的话，暗夜荧光绿贴膜、碳纤维后扰流加上一个超夸张的定制尾翼，让这台车变得格外战斗！"与很多车友的经历比起来还算是比较顺利吧，至少在MX-5这台车上算是顺利的，改之前都是问了很多朋友和参考了很多案例，没有太着急和盲目。对这台MX-5最满意地方就是轮毂数据，降下来有卡边的效果，正常高度开又不会太夸张，比较饱满。""原本以为通过这台既可爱又战斗的MX-5能认识很多小姐姐，结果却认识一群爱玩车的"基友"。最后，这台车也打算出手了，但如果没有找到合适的主人的话，也会继续改装下去。"

??车主/阿辛

??摄影/bigstrong